關於我們
我們的角色是提供一個平台，為乘客與司機作出配對，我們並沒有從訂單中收取任何費用，目的旨在為司機可賺取多一點收入，乘客可以較相宜價格乘車。
機場的士 一口價
港島←→機場
西環 ............ 270 (西隧)
上環 ............ 260 (西隧)
灣仔 ............ 280 (西隧)
銅鑼灣 ......... 290 (西隧)
北角 ........…. 300 (西隧)
鰂魚涌 ......... 310 (西隧)
筲箕灣 ......... 320 (西隧)
柴灣 ............. 330 (西隧)
小西灣 ......... 340 (西隧)
中半山 ......... 300 (西隧)
香港仔 ......... 310 (西隧)
九龍←→機場
青衣 ……........... 190
葵涌 ……........... 190
美孚 ……........... 210
深水埗 ……....... 220
旺角 ………….... 230
尖沙咀 ……....... 240
黃大仙 ……....... 230
觀塘 …….......... 260
油塘 ………....... 270
將軍澳 ……….… 310
沙田 ………....... 250
西貢市 ……....... 340
新界←→機場
馬鞍山 .....… 280 (城隧)
大埔市 …..… 290 (城隧)
粉嶺市 …..… 270 (屯赤)
上水市 …..… 260 (屯赤)
天水圍 ......... 180 (屯赤)
元朗市 ......... 180 (屯赤)
屯門市 ......... 120 (屯赤)
西貢市 ......... 340 (西沙)
*地區繁多，未能畫錄，地點偏離市中心，價格可能略有差異，一切價目以電話報價確認為準，不便之處，敬請見諒。
實用資訊
大尾箱的士
本港市面現時附有大空間尾箱的士為Ford Transit 及 2019豐田 Comfort Hybrid 車型，Ford Transit 尾箱大約可放六件28吋行李，2019豐田 Comfort Hybrid 則可放四件28吋行李，兩款車型都是4座位設計，只可搭載4位乘客。
乘客在Call車時可說明需要指定車型，惟可能會要 按咪錶收費 或 加收服務費用。
繁忙時段/節日Call車
香港過往多年都被選為全球最自由城市，一直奉行市場經濟，價格 取決於 供應 及 需求。
在繁忙時段或節日前後( 如: 中秋、聖誕、除夕)，市面上突然出現大量需要的士的乘客，令的士供應無法即時滿足需求。在這時候大多司機都不太願意接85折訂單。乘客如想以最快時間有車，可嘗試在Call車時說明 按咪錶付費 或 按錶再加錢 以吸引司機接單。農曆新年期間，除了有大量乘客需要的士服務外，亦有很多司機會在這段時間休息，造成需求大量增加，供應下降的情況，導致折扣訂單跟本無法與司機成功配對，所以在農曆新年期間極有可能無法提供折扣優惠，懇請見諒。重複Call車
有些乘客有時會心急用車，同時致電多個的士台Call車，在這資訊科技發達的年代，很快司機就會發現在多於一個平台，同時出現同一個訂單。大部份司機都不會接這些訂單，因害怕在 到達途中 或 到達後 訂單會取消，而造成損失。司機們都是放棄其他機會，掛上 暫停載客 牌去接單的，懇請體諒司機們難處。
多站上落
乘客有時可能會與多位朋友一同乘車，需要到多於一個地點上落，這類型的85折訂單一般比較難配對司機，因為行駛於高速公路上利潤對比行駛於鬧市小巷中較為高，所以多站上落訂單相對折扣空間較少，這類型訂單如設定在9折優惠，配對成功機會較大。
Call 八折的
